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市区封闭式电动三、四轮车“乱” 应综“治”

 宣城新闻网讯  近年来,封闭式电动三、四轮车(又称“观光车”)因具备车速比电动自行车快、能装载、能挡风遮雨、手续比汽车简单等优点,正在逐步渗透宣城市场,甚至此车的用于也在发生改变,越来越多的车主用封闭式三、四轮电动车作为了赚钱的工具,用以载客、运货的工具随意停在路边招揽顾客。然而,封闭式三、四轮电动车在给广大车主带来出行方便的同时,也给我市城区交通管理带来了不小的麻烦。

路面交警:“由于当前国家对电动三、四轮车辆属性无法界定,造成绝大多数电动三四轮车无牌、无证、无保险上路行驶,闯红灯、违法停车等交通违法时有发生。我们如何管理?怎样管理?由于没有管理依据,造成此类车辆处于失管状态。”

事故处理交警:“电动汽车在发生交通事故后,由于没有保险,赔偿只能是驾驶人自己承担,工作中很多驾驶人无力赔偿或者不自觉履行赔偿义务,甚至以逃逸的方式逃脱赔偿责任,给受害人带来伤害,也给交警的工作带来很大的难度。一起很普通的交通事故可能在很长时间内都得不到处理结束,容易发生受害人上访等事件,为社会带来不稳定因素。”

市民心声:“电动四轮车好,能挡风遮雨又省钱,操作简单。但这类车子是不是必须上牌和驾驶证,搞不清楚,心里没底。”

据悉,早在2014年3月31日,公安部就下发了《关于督办整改非法生产车辆上路行驶问题的通知》。通知要求,“非法生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可机动车的,违反《道路交通安全法》、《产品质量法》等法律法规,应责令立即停止生产、销售,没收违法所得,罚款,吊销营业执照或查封;构成犯罪的,应当追究刑事责任。非法生产、销售“观光车”或者倒卖“观光车”合格证的,违反《特种设备安全法》等法律法规,应当责令停止生产,没收违法所得,吊销生产许可证。无牌无证四轮电动车上道路行驶的,违反《道路交通安全法》等法律法规,应当扣留车辆,依法处罚。” 

因此,对电动四轮车的管理,需要工商、质监、交警等政府多个职能部门的通力配合、齐抓共管,仅靠一个部门去取缔或整治难以进行,必须形成由政府牵头加强电动四轮车的综合管理态势,要从源头上控制非法电动四轮车上路,必须加强电动汽车生产、销售环节的监管检查,杜绝违法违规生产和销售行为。